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奔驰系列

>>奔驰系列系列简介
江苏玉柴-奔驰柴油发电机组,又称MTU柴油发电机组,MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,是世界上顶尖的重载柴油机制造公司,在全球享有最高荣誉。一百多年来一直作为同行业最高品质的杰出代表,其产品广泛应用于舰船、重型汽车、工程机械、铁路机车等。作为陆用、船用和铁路动力系统以及发电设备引擎的供应商,MTU以领先的技术、高可靠性的产品及一流的服务而闻名于世。在全球军用市场上,MTU一度以80%的份额独占鳌头.2000年,德国MTU公司与美国底特律公司正式合并,从而使MTU公司成为世界上发动机技术最先进、功率范围最大的发动机供应商,进一步确立了行业中的领跑者地位。

机组特点
维修维护方便:水冷四冲程,90°V型气缸排列,涡轮增压中冷,采用湿式可换式缸套,一缸一盖,干式排气歧管,便于维护。
智能化运行:采用专用的ADEC电子管理系统,可提供精确的数字式电子调速功能,机身关键部位设置数据采集点,实现故障自诊断及自动显示,机组运行智能化,CAN总线技术。(4000型:低载荷时,机组自动转入半缸工作状态)。
高运转可靠性:采用3气环铝合金活塞结构,活塞顶环使用耐磨铸铁,气门座镶圈结构,延长使用寿命,活塞喷油冷却,有效解决冷却散热,机组运转更加可靠。
节能环保:采用独特的电控单体喷油泵,配合气缸内直喷,排放优于德国TA Luft标准,电子智能管理,油耗更低,率先突破200g/KWh的瓶颈。(4000型:率先使用先进的共轨喷射技术,在电子管理系统精确控制下,喷射更加精准,燃烧更加充分,油耗更低) 。
性能优良:运行稳定,振动小,燃油消耗率机油消耗率低,运行寿命长,大修期长,噪音低。
>>奔驰系列各功率段机组
机组型号 发动机型号 进气方式 气缸数 缸径行程 燃油消耗率 外形尺寸 机组重量 详细
JSYC-M910 18V2000G65 18 130 *150 200 4500*1910*2430 7225 详细参数
JSYC-M800 16V2000G65 16 130*150 200 4220*1580*2250 6590 详细参数
JSYC-M728 16V2000G25 16 130*150 200 4380*1580*2250 6190 详细参数
JSYC-M640 12V2000G65 12 130*150 200 3900*1580*2100 5155 详细参数
JSYC-M520 12V2000G25 12 130*150 200 3930*1580*2100 5155 详细参数
JSYC-M520 12V1600G20F 12 122*130 200 3400*1350*1850 4410 详细参数
JSYC-M480 12V1600G10F 12 122*130 195 3500*1350*1850 4350 详细参数
JSYC-M400 10V1600G20F 10 122*130 190 3220*1350*1850 4000 详细参数
JSYC-M370 10V1600G10F 10 122*130 200 3220*1350*1850 3800 详细参数
JSYC-M320 8V1600G20F 8 130*160 200 3040*1350*1760 3580 详细参数
JSYC-M300 8V1600G10F 8 130*160 200 2980*1350*1760 3450 详细参数
JSYC-M250 6R1600G20F 6 130*160 200 2900*1150*1650 2620 详细参数
JSYC-M224 6R1600G10F 6 130 x 160 196 2800 x 1150 x 1650 2500 详细参数

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