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玉柴动力在牵引市场的崛起!

时间:2018-05-10 08:43:43 来源:

公路运输在综合交通运输体系中具有不可替代性,它是其他各种交通运输方式之间衔接的纽带,同时还承担着铁路、水运、航空等其他交通运输方式的集疏作用。与综合交通运输体系中其它运输方式相比较,公路运输可以独立实现“门到门”运输效果,从货运量和货物周转量这两个指标来看,公路运输的占比均最高。
在公路运输中承担主要运输任务的是重型卡车,而重型卡车当中牵引车则是运输主力军,2017年的重卡市场异常火爆,创下近年来销量的历史新高,而重卡细分市场之一的牵引车则是火爆市场中最耀眼的一颗明星。根据慧眼科技大数据中心统计数据显示,2017年国内重卡销量近百万辆,其中牵引车占比高达60.7%,同比增长速度为50.3%。
牵引车的发展与用途:牵引车主要应用于大运量高速公路货运。随着公路网络的不断完善,牵引车近些年来成为公路运输的宠儿。
牵引车的细分市场,可分为低附加值的大宗散货(包括煤炭、钢铁、有色金属、矿物性建筑材料等)和高附加值产品(包括轻工医药产品、包裹快递、机械产品、电器设备等)以及农林牧渔产品等农产品运输。随着应用的发展,牵引车细分市场越来越多,高速、大扭矩成为未来的明确方向,对整车的动力需求提出了更高要求。
牵引车增量三大影响因素:
牵引车细分市场变化趋势:多轴大吨位的6轴半挂牵引车是高速公路运输市场的绝对主力,并且近年来在高速公路上的占比一路走高。而5轴半挂牵引车在运输市场的占比则是一路走低,4轴及以下半挂牵引车经历多年下降后,在2015年开始企稳,并有所回升。
牵引车细分市场三大技术发展趋势:
轻量化、大马力、智能化。
采用顶置凸轮轴、四气门结构等先进技术,起点高,性能比传统平台产品更优越。
采用整体式缸盖等技术,可靠性较高。
1.可靠性高、出勤率高,回报更高;
2.动力强劲、营运效率高,回报更高;
3.YC6MK自重比11升以上竞品轻,应用于6×4轻量化牵引车载重量更大,回报更高。 


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